星纪元E05这几日的信息密度有点高，前几日是首组官宣图发布，昨日是新车准入目录中正式现身，紧跟着官方伪装视频发布，难不成近期有发布的意愿？但是思来想去，也就下月底的成都车展有望首发亮相，现在预热的时间也太早了些吧？
前脸全封闭式已经得到了确认，这个侧面说明年初的PPT图是真实的，同时也说明新款凌云燃油版也存在，是的，留个悬念，过段时间再放实车谍照。
前脸顶端是三根纵列的日行灯带设计，真正的大灯位于雾灯框的位置，也就是俗称的分体式大灯设计，另外注意一个细节，大灯采用的是竖立式三颗灯组的布局方案，远光灯状态下，似乎是顶端两颗点亮。
尾灯与之前拍摄的实车谍照相同，也没必要浓墨重彩的描述一番，没有太多花哨的设计。
内饰最新曝光的图片来看，和前期分析的完全吻合，三屏式设计，只是没想到驾驶一侧的屏幕尺寸也不小，这一点较为意外，中间割裂式的悬浮大屏，副驾驶一侧还有一块屏幕，形成三屏组合。
不过从配色层面而言，有点过于沉闷，仔细看桃木装饰板也是有点同样的感觉，不过从目录申报图中体现的内饰配色来看，还有淡雅的米白色调出现，估计此次曝光的属于内饰色调评审车之一。
还有昨晚写的太急，忘记查阅相关的信息，除了整备质量2.065吨判断出全系可能都是电四驱的可能性外，还出现了纯电续航里程165公里的数据，当然这是WLTC标准下的数据，借助这个来推测，对外公布的纯电续航里程大概是210公里上下，当然不见得一定准确，仅仅是根据以往奇瑞车系的申报信息与实际官宣的信息做对比后得出的结论。
另外车型较重也导致油耗数据不够抢眼，百公里综合油耗申报的是5.8L/100Km，显然和车重有莫大的关联性，同样是走增程技术路线的风云T11，两种整备质量分别是2.452吨和2.635吨，两者的综合油耗数据分别是6.1L/100Km和7.01L/100Km，可别忘了都是1.5TD混动专用发动机，借助这样直观的对比，就能看出车重大小对于油耗的影响还是很重要的。
其实这油耗算可以的，虽说是官方申报的数据，其实整张表格看下来，就能发现不少车辆较轻的车型，油耗表现也一般般，物理定律摆着，基本就这数据上下徘徊，除非有重大的突破，由于底板改动，油箱容积的改动，星纪元E05的综合续航里程有点戏份，就看最终官方是瞄准1500公里还是2000公里，等吧，这次这么密集的发布相关信息，很大概率第三季度就会急着推向市场，反正年底之前应该问题不大。
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